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印尼狮子航空公司已重新开始从它自己的口袋|雅加达|坠机客机|残骸中寻找坠机客机的残骸。

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  • 2019-07-28
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简介原名:应乘客家属的要求,狮子航空公司花了数百万美元重新开始搜寻遇难乘客的遗体。上个月,印尼狮子航空公司为这次坠机事件支付了费用,并雇用了

    原名:应乘客家属的要求,狮子航空公司花了数百万美元重新开始搜寻遇难乘客的遗体。上个月,印尼狮子航空公司为这次坠机事件支付了费用,并雇用了专业船只在坠机地区搜寻第二个“黑匣子”。然而,由于恶劣的天气条件,该船无法如期在17日到达目标区域,搜索被推迟了两天。据法新社12月17日报道,印尼狮子航空公司宣布,它已经投入了数百万美元对第二个黑匣子和失踪受害者进行后续搜索。报道称,重新启动搜寻工作是狮子航空公司应遇难乘客家属的要求而作出的反应。狮子航空公司16日晚间发表声明,称已投资380亿印尼盾(约260万美元),并聘请了一艘离岸多用途补给船17日抵达目标海域,并开始搜寻行动。然而,大雨阻止了船只在马来西亚柔佛巴鲁港调动设备和船员,使预定到达日期推迟了19天。根据计划,搜寻工作将集中于事故的最新坐标,相关人员将进行10天的连续作业。波音737 MAX,运行狮航空公司JT610,从雷达起飞13分钟后从雅加达消失,并落入印度尼西亚爪哇岛北部海岸海域,机上189人全部遇难。印尼当局上个月停止了确认受害者的身份。目前,只有125人被正式鉴定,64人仍未确定。上周,许多受害者的家属在雅加达举行抗议,要求当局继续搜寻64具失踪尸体,并支付相应的赔偿金。”我们已经听到很多承诺,我们不知道该相信谁,但我们的家人仍在等待。此外,近30名受害者的亲属已经对波音公司提起诉讼,指控波音737 MAX系统故障直接导致了空难。根据印尼当局11月28日公布的事故初步调查,飞行员在事故发生前立即控制了飞机上的“防失控系统”。调查人员还发现,狮子航空公司在飞机前经常出现技术问题,但调查人员没有确定事故原因。随后,狮子航空公司和波音公司就事故的责任提出争议。目前,还没有发现驾驶舱的记录,最终的调查报告要到明年才能公布。责任编辑:王延安

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